S-Tech Stoßdämpferfeder Beta RR 125, 250, 300, 350, 390, 400, 430, 480, 498 2013-

Stoßdämpferfeder 460-260 passend bei folgenden Beta Modellen:

BETA RR125_2T 2018-
BETA RR250_2T 2013-
BETA RR250RC_2T 2017-
BETA RR300_2T 2013-
BETA RR300RC_2T 2017-
BETA RR350_4T 2013-
BETA RR350RC_4T 2017-
BETA RR390_4T 2017-
BETA RR390RC_4T 2017-
BETA RR400_4T 2013-2014
BETA RR430_4T 2017-
BETA RR430RC_4T 2017-
BETA RR480_4T 2017-
BETA RR480RC_4T 2017-
BETA RR498_4T 2013-2014
BETA RR498_4T 2013-2014
BETA RR250RC_2T 2017-
BETA RR300_2T 2013-
BETA RR300RC_2T 2017-
BETA RR350_4T 2013-
BETA RR350RC_4T 2017-
BETA RR390_4T 2017-
BETA RR390RC_4T 2017-
BETA RR400_4T 2013-2014
BETA RR430_4T 2017-
BETA RR430RC_4T 2017-
BETA RR450RR_4T 2013-2015
BETA RR480_4T 2017-
BETA RR480RC_4T 2017-
BETA RR498RR_4T 2013-2014

Die S-TECH Stoßdämpferfeder wurde speziell für den harten Offroad-Einsatz entwickelt. Sie werden nach DIN-Qualität 1 und ISO 9000/2000 gefertigt und hierbei einer permanenten Qualitätskontrolle unterzogen.

Eigenschaften:

Aus hochwertigem Chrom-Silizium-Federstahl
Beide Enden angeschliffen
Wärmebehandelt und
Voreingestellt (-> minimale Setzverluste)
Oberflächenverfestigt (Kugelgestrahlt)
Hochwertiger Korrosionschutz durch Phosphatierung und Epoxydharzbeschichtung
Sehr hohe Blockfestigkeit
Sehr kleine Seitenkräfte mit idealer Positionierung der Kraftachse relativ zur Federachse
Planparallelität und exakter Stand der Federenden zueinander unter belastetem und unbelastetem Zustand
Sehr kleine Toleranzen: Innendurchmesser di ± 0,5 %, Federrate C ± 2,5 %
Bedruckt mit Typ, Federrate, Länge und Herstelldatum

Farbe: Titan-Anthrazit